Pour le silure, nous proposons une gamme de moulinets de silure de grande qualité et robustes. Que ce soit pour la pêche depuis le rivage ou la pêche active depuis un bateau, pour chaque type de pêche, nous avons le bon moulinet.
Une bête de pêche pour le silure. La pêche du plus gros poisson d'eau douce européen demande du matériel solide. Avec le Black Catextreme nous vous proposons un moulinet à tambour fixe à la hauteur et décliné dans les 3 tailles les plus utilisées dans les différentes techniques.
Une bête de pêche pour le silure. La pêche du plus gros poisson d'eau douce européen demande du matériel solide. Avec le Black Catextreme nous vous proposons un moulinet à tambour fixe à la hauteur et décliné dans les 3 tailles les plus utilisées dans les différentes techniques.
Une bête de pêche pour le silure. La pêche du plus gros poisson d'eau douce européen demande du matériel solide. Avec le Black Catextreme nous vous proposons un moulinet à tambour fixe à la hauteur et décliné dans les 3 tailles les plus utilisées dans les différentes techniques.
Les pêcheurs en mer choisissent les moulinets PENN® FierceTM IV parce qu’ils veulent un produit fiable au top rapport qualité prix ! Les moulinets sont dotés d’un bâti et d’une plaque latérale entièrement en métal et sont associés au frein PENN® HT-100TM pour offrir des performances fiables sous de fortes pressions.
Les pêcheurs en mer choisissent les moulinets PENN® FierceTM IV parce qu’ils veulent un produit fiable au top rapport qualité prix ! Les moulinets sont dotés d’un bâti et d’une plaque latérale entièrement en métal et sont associés au frein PENN® HT-100TM pour offrir des performances fiables sous de fortes pressions.
Les pêcheurs en mer choisissent les moulinets PENN® FierceTM IV parce qu’ils veulent un produit fiable au top rapport qualité prix ! Les moulinets sont dotés d’un bâti et d’une plaque latérale entièrement en métal et sont associés au frein PENN® HT-100TM pour offrir des performances fiables sous de fortes pressions.
Les pêcheurs en mer choisissent les moulinets PENN® FierceTM IV parce qu’ils veulent un produit fiable au top rapport qualité prix ! Les moulinets sont dotés d’un bâti et d’une plaque latérale entièrement en métal et sont associés au frein PENN® HT-100TM pour offrir des performances fiables sous de fortes pressions.
Le PENN ® Pusruit ® est un moulinet fiable avec un système d’engrange en laiton offrant un système fluide. Il est doté d’un bâti en graphite léger résistant à la corrosion et puissant système de frein à rondelles de carbone HT-100™.
Le PENN ® Pusruit ® est un moulinet fiable avec un système d’engrange en laiton offrant un système fluide. Il est doté d’un bâti en graphite léger résistant à la corrosion et puissant système de frein à rondelles de carbone HT-100™.
Le PENN ® Pusruit ® est un moulinet fiable avec un système d’engrange en laiton offrant un système fluide. Il est doté d’un bâti en graphite léger résistant à la corrosion et puissant système de frein à rondelles de carbone HT-100™.
Le moulinet PENN® Wrath® II a été construit sur une base abordable tout en veillant à mettre l’accent sur les qualités légendaires de la marque PENN® concernant la longévité des produits.
Le moulinet PENN® Wrath® II a été construit sur une base abordable tout en veillant à mettre l’accent sur les qualités légendaires de la marque PENN® concernant la longévité des produits.
Le moulinet PENN® Wrath® II a été construit sur une base abordable tout en veillant à mettre l’accent sur les qualités légendaires de la marque PENN® concernant la longévité des produits.
Le moulinet spinning PENN® Spinfisher® VII bénéficie d’un indice de protection d’étanchéité IPX5 ce qui le protège donc efficacement d’une vague ou qu’il soit aspergé par les embruns, vous n’aurez pas à vous soucier de l’eau de mer qui pénètre dans le mécanisme ou au niveau du frein.
Le moulinet spinning PENN® Spinfisher® VII bénéficie d’un indice de protection d’étanchéité IPX5 ce qui le protège donc efficacement d’une vague ou qu’il soit aspergé par les embruns, vous n’aurez pas à vous soucier de l’eau de mer qui pénètre dans le mécanisme ou au niveau du frein.