Kołowrotki

Ten klasyczny kołowrotek o skoku szpuli 35mm łączy ponadczasowy design z wysokiej jakości komponentami. Stożkowa aluminiowa szpula zapewnia osiąganie dalekich odległości rzutów.

Iprimi LT byl speciálně navržen pro jemné techniky lovu na pstruhových rybnících s velmi malými nástrahami. Díky nízkému převodovému poměru se zlepšuje citlivost a lze zaznamenat každý drobný záběr.

Tento silný elektrický multiplikátor s 12V motorem poskytuje spolehlivou asistenci při mořském rybolovu, (kdy máte návazce umístěné ve velkých hloubkách), který je cílený na halibuty či brosmy. Kvalitní motor pracuje velmi zodpovědně i při zátěži a má dostatek silových rezerv, aby dokázal vytáhnout i velké ryby.

Kołowrotki Regal LT 24 są jeszcze lżejsze niż poprzednia seria i oferują wyjątkowe wyczucie przynęty i doskonałą czułość. Wysokiej jakości malowanie delikatnie zmienia kolor w zależności od kąta padania światła, tworząc wyjątkowo atrakcyjny wygląd.

Kołowrotki Regal LT 24 są jeszcze lżejsze niż poprzednia seria i oferują wyjątkowe wyczucie przynęty i doskonałą czułość. Wysokiej jakości malowanie delikatnie zmienia kolor w zależności od kąta padania światła, tworząc wyjątkowo atrakcyjny wygląd.

Kołowrotki Regal LT 24 są jeszcze lżejsze niż poprzednia seria i oferują wyjątkowe wyczucie przynęty i doskonałą czułość. Wysokiej jakości malowanie delikatnie zmienia kolor w zależności od kąta padania światła, tworząc wyjątkowo atrakcyjny wygląd.

Kołowrotki Regal LT 24 są jeszcze lżejsze niż poprzednia seria i oferują wyjątkowe wyczucie przynęty i doskonałą czułość. Wysokiej jakości malowanie delikatnie zmienia kolor w zależności od kąta padania światła, tworząc wyjątkowo atrakcyjny wygląd.

Kołowrotki Regal LT 24 są jeszcze lżejsze niż poprzednia seria i oferują wyjątkowe wyczucie przynęty i doskonałą czułość. Wysokiej jakości malowanie delikatnie zmienia kolor w zależności od kąta padania światła, tworząc wyjątkowo atrakcyjny wygląd.

Kołowrotki Regal LT 24 są jeszcze lżejsze niż poprzednia seria i oferują wyjątkowe wyczucie przynęty i doskonałą czułość. Wysokiej jakości malowanie delikatnie zmienia kolor w zależności od kąta padania światła, tworząc wyjątkowo atrakcyjny wygląd.

Ten klasyczny kołowrotek o skoku szpuli 35mm łączy ponadczasowy design z wysokiej jakości komponentami. Stożkowa aluminiowa szpula zapewnia osiąganie dalekich odległości rzutów.

Nowa Caldia zachowuje cechy, które zapewniły jej popularność i wynosi je na nowy poziom: wyjątkową lekkość, doskonałą jakość wykonania i, co nie mniej ważne, elegancki design.

Dzięki ekskluzywnej konstrukcji Airdrive opracowanej przez DAIWA, seria Prorex X jest teraz jeszcze lżejsza i mocniejsza niż poprzednia seria. Nowo opracowany rotor Airdrive pomaga zredukować całkowitą wagę i przenosi środek ciężkości na tylną część kołowrotka – rotor obraca się łatwiej i poprawia czułość oraz wyczucie przynęty.

Dzięki ekskluzywnej konstrukcji Airdrive opracowanej przez DAIWA, seria Prorex X jest teraz jeszcze lżejsza i mocniejsza niż poprzednia seria. Nowo opracowany rotor Airdrive pomaga zredukować całkowitą wagę i przenosi środek ciężkości na tylną część kołowrotka – rotor obraca się łatwiej i poprawia czułość oraz wyczucie przynęty.

Dzięki ekskluzywnej konstrukcji Airdrive opracowanej przez DAIWA, seria Prorex X jest teraz jeszcze lżejsza i mocniejsza niż poprzednia seria. Nowo opracowany rotor Airdrive pomaga zredukować całkowitą wagę i przenosi środek ciężkości na tylną część kołowrotka – rotor obraca się łatwiej i poprawia czułość oraz wyczucie przynęty.

Dzięki ekskluzywnej konstrukcji Airdrive opracowanej przez DAIWA, seria Prorex X jest teraz jeszcze lżejsza i mocniejsza niż poprzednia seria. Nowo opracowany rotor Airdrive pomaga zredukować całkowitą wagę i przenosi środek ciężkości na tylną część kołowrotka – rotor obraca się łatwiej i poprawia czułość oraz wyczucie przynęty.

Dzięki ekskluzywnej konstrukcji Airdrive opracowanej przez DAIWA, seria Prorex X jest teraz jeszcze lżejsza i mocniejsza niż poprzednia seria. Nowo opracowany rotor Airdrive pomaga zredukować całkowitą wagę i przenosi środek ciężkości na tylną część kołowrotka – rotor obraca się łatwiej i poprawia czułość oraz wyczucie przynęty.